Inżynier obsługi technicznej Emirates Line ma godzinę na naprawę pompy wodnej w Boeingu 777, w przeciwnym razie samolot nie będzie mógł odlecieć, co może spowodować zakłócenia w działaniu całej sieci linii lotniczych. Zespół dyspozytorów ładunku musi załadować potężny, 11-tonowy silnik samolotu przez ciasny luk ładunkowy – co może spowodować kosztowne uszkodzenie silnika wartego wiele milionów dolarów lub samolotu wartego 300 milionów dolarów.